小型混凝土泵车液压油升温很快要怎么解决？
发布时间：2020-06-20 09:24 文章来源：三民重科
我们在使用小型混凝土泵车进行工作的时候有时会碰到油温上升很快，很高，且发现小型混凝土泵车换向无力的故障，要解决这一问题我们首先要分析它的原因，有经验的司机师傅应该会知道，这种情况多半是液压系统泄漏造成的。那好，我们接下来就具体讲一下它的故障排除方法：
我们可以针对这种故障来检查液压泵出油口的压力，如果压力正常就再测蓄能器进出口的压力，如果压力很低，则说明蓄能器的气囊已破，更换蓄能器后试机如果故障现象仍然存在，那么可以检查泵和蓄能器之间的油路，由于泵与蓄能器之间并无外泄，因此只可能是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高，换向无力。在刚停机的一段时间内，能听到压力油卸荷的“嘶嘶”声，可以拆开单向阀，会发现该阀的密封面已严重磨损，并且液压油浑浊，有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机，能发现拖泵恢复正常。
三民重科的混凝土泵车都是配备了1-2个液压油表，一个整体油压，一个分路表。再就是配合的油温表，当发现液压邮箱中的油温升高时，很多时候需要用上面的排除法来判断故障的原因，尽管这个排除法所需时间也并不是很多。但是在施工现场，如果可以早一分钟解决问题，对施工单位来说，就是减少了损失，增加了收益。
目前生产的小型混凝土泵车、地泵、搅拌拖泵产品，将油温容易升高的这个问题，做了一个技术改进。具体方法就是采用了多路油压传感器策略，在有可能引起液压油泄漏的位置，全部安装压力传感器，如果在施工的时候，某一部位压力不正常，可以直接反应在对应的压力表中。这种设计在国内相对恶劣的施工环境中，更显得尤为重要。尤其是对于砼缸部分，由于经常有混凝土和砂浆来回进出砼缸，使得砼缸内部活塞使用一段时间后造成磨损，造成砂浆慢慢侵蚀活塞和缸体，时间久了之后，便会是液压油泄漏。引起各种故障。如果对砼缸和油缸里面的压力都进行实时的监测，那么当任何一个地方出现异常时，就可以第一时间发现问题，并且有针对性的解决问题。
