混凝土泵车液压系统过热的原因有哪些？
发布时间：2019-12-26 14:08 文章来源：三民重科
混凝土泵车是当前用得非常多的一种混凝土机械设备，它能极大地提升施工的效率。液压系统作为混凝土输送泵非常重要的一个组成部件，在混凝土泵的运作中起着非常重要的作用，不过如果这个部件一旦出现过热的现象，就会导致工作无法正常进行。那么
混凝土泵车液压系统过热的原因有哪些呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
专家指出：导致
混凝土泵车液压系统过热的原因有很多，如果液压系统的制造质量没有问题，那么造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当的因素一般较少。之所以会出现这种现象，主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理，就能长期地保证系统处于良好的工作状况，那么造成系统过热的
原因有哪些呢？具体来说，有以下几点：
①油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会助长热的增加引起过热。
②容器内的油平面过高，油液被强烈搅动就会引起过热。
③低质量油可能变稀，使外来物质悬浮，或与水有亲合力，这也会引起生热。
④工作时常超过额定工作能力就会产生热。
⑤如果回油阀调整不当，或者未及时更换已损零件，也会产生热。
过热会使油液出现迅速氧化的现象，氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等，而这些物质聚积油中又会造成零件的加速磨损和腐蚀，而且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果，常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。
混凝土泵车已经在当前各大施工领域派上了广泛用场。如果混凝土泵车液压系统过热，那么原因有哪些呢？通过以上介绍，相信广大用户对这个问题已经有所了解。
