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混凝土泵车液压系统过热的原因有哪些?

发布时间:2019-12-26 14:08 文章来源:三民重科

混凝土泵车是当前用得非常多的一种混凝土机械设备,它能极大地提升施工的效率。液压系统作为混凝土输送泵非常重要的一个组成部件,在混凝土泵的运作中起着非常重要的作用,不过如果这个部件一旦出现过热的现象,就会导致工作无法正常进行。那么混凝土泵车液压系统过热的原因有哪些呢?这是很多施工方都非常关心的一个问题。
  
专家指出:导致混凝土泵车液压系统过热的原因有很多,如果液压系统的制造质量没有问题,那么造成故障的原因大多是预防保养不当,操作不当的因素一般较少。之所以会出现这种现象,主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理,就能长期地保证系统处于良好的工作状况,那么造成系统过热的原因有哪些呢?具体来说,有以下几点:
  
  ①油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加引起过热。
  
  ②容器内的油平面过高,油液被强烈搅动就会引起过热。
  
  ③低质量油可能变稀,使外来物质悬浮,或与水有亲合力,这也会引起生热。
  
  ④工作时常超过额定工作能力就会产生热。
  
  ⑤如果回油阀调整不当,或者未及时更换已损零件,也会产生热。
  
过热会使油液出现迅速氧化的现象,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中又会造成零件的加速磨损和腐蚀,而且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果,常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。
混凝土泵车已经在当前各大施工领域派上了广泛用场。如果混凝土泵车液压系统过热,那么原因有哪些呢?通过以上介绍,相信广大用户对这个问题已经有所了解。
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