拖泵在冬天使用前为什么要预热

时间:2018-11-21 作者:三民重科 在线咨询

冬天用拖在室外工地上施工,气温要比之前明显低很多,所以在使用拖泵之前,很多朋友不明白为什么拖泵在冬天使用前要先预热?

拖泵为什么要预热呢?

拖泵

拖泵使用前上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为,在低温条件下液压油粘度上升,流动性下降,致使管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下,处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难,甚至会发生“吸空”现象,液压泵会因为润滑不良造成过度磨损。所以拖泵上装在正式泵送施工之前,必须进行充足的预热。特别是在冬施阶段,由于液压系统的原始温度更低,上装预热更为重要。

而关于拖泵上装预热的通常做法,是在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后,液压油温度上升到规定数值,液压油粘度也就达到了正常工作状态,上装预热就完成了。这种公认的预热操作方式看似简单,其实不然。泵车上装的预热操作如果在正确的状态下进行,就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之,不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。

二、拖泵上装如何正确预热?   

1、主油泵逐步提升排量的原理

液压泵空运转过程中,轴承和配油盘等部件由于运动摩擦将不可避免地发热,这些热量逐渐传递给周围的液压油,会使液压油的温度逐渐升高,粘度逐渐降低。一段时间之后,可以调整液压泵斜盘发生比较小的角度变化,使液压油发生流动,从而将温度较高的液压油输送给液压回路。液压马达和管路中的油液,由于对流和传导而逐渐变热。直到最后整个泵送系统的液压油都达到工作温度,预热工作就顺利结束了。

2、主油泵逐步提升排量的操作方法

由于开式系统和闭式系统的区别,主油泵逐步提升排量的操作方法也分为两种。

【1】对于开放式的混凝土泵车

将泵送排量由“零”的位置逐渐提升,这时换向阀开始工作,换向阀之后的液压油流回油箱,整个泵送液压系统的油温逐渐升高。排量提升一定要逐级递进,并且在每个排量级别上至少保持2—3分钟,直至达到正常泵送排量。整个过程大概用时15—20分钟。

【2】对于闭式系统的混凝土泵车

在最低排量状态下启动泵送动作。保持5—8分钟,然后可以直接设定到正常泵送排量。

【3】其它液压泵的预热方法

其它液压泵主要包括衡压泵、搅拌泵和臂架泵,闭式系统的混凝土泵车还有补油泵。其中,除衡压泵和臂架泵属于斜盘柱塞泵以外,搅拌泵和补油泵属于齿轮泵。需要明确的是,一旦接通上装取力,上述各液压泵都在被动运转。